ഉൽപ്പന്ന ആട്രിബ്യൂട്ടുകൾ

അടച്ചുപൂട്ടലും ഉത്പാദനം വെട്ടിക്കുറയ്ക്കലും!ചിപ്പ് ക്ഷാമത്തിന് കാരണം എന്താണ്?

ചിപ്പ് വിതരണ ശൃംഖലയിലെ പ്രശ്നങ്ങൾ കാരണം കമ്പനി ഉൽപ്പാദന ക്രമീകരണം നടത്തുമെന്ന് ജാപ്പനീസ് വാഹന നിർമ്മാതാക്കളായ സുബാരു പ്രഖ്യാപിച്ചതായി അടുത്തിടെ OFweek ഇലക്ട്രോണിക് എഞ്ചിനീയറിംഗ് മനസ്സിലാക്കി.

2021 ഏപ്രിൽ 28-ന് ജാപ്പനീസ് ഗോൾഡൻ വീക്ക് അവധിക്കാലത്ത് ഉൽപ്പാദനം നിർത്താനും മെയ് 10-ന് ജോലി പുനരാരംഭിക്കാനും സുബാരു അവധിയെടുക്കാൻ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തിരുന്നു. ഉൽപ്പാദനം കുറയ്ക്കാനുള്ള തീരുമാനത്തിന് അനുസൃതമായി ഏപ്രിൽ 10 ന്.ഇതിനർത്ഥം യഥാർത്ഥ രണ്ടാഴ്ചത്തെ ഷട്ട്ഡൗൺ ഒരു മാസത്തേക്ക് നീട്ടുമെന്നാണ്.

ഉൽപ്പാദനക്ഷമത ലയൺ സെഡാൻ്റെയും ഫോറസ്റ്റർ എസ്‌യുവിയുടെയും ഉത്തരവാദിത്തമുള്ള ജപ്പാനിലെ ഗുൻമയിലെ യാജിമ പ്ലാൻ്റിൽ ഉൽപ്പാദനം കുറയ്ക്കാനുള്ള സുബാരുവിൻ്റെ തീരുമാനം സ്വാധീനം ചെലുത്തും.കോറുകളുടെ അഭാവം കാരണം നടപ്പ് സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ ഏകദേശം 48,000 യൂണിറ്റ് ഉത്പാദനം കുറയ്ക്കാൻ സുബാരു ഇതിനകം തീരുമാനിച്ചു, ഉൽപ്പാദനം കുറയ്ക്കാനുള്ള ഈ തീരുമാനം ആ കണക്കിലേക്ക് 10,000 യൂണിറ്റുകൾ കൂടി ചേർക്കും.ഒരു പ്രസ്താവനയിൽ, സുബാരു കുറിച്ചു: “മുഴുവൻ സാമ്പത്തിക വർഷത്തിലെ കമ്പനിയുടെ പ്രകടനത്തിൽ ഉൽപ്പാദനം വെട്ടിക്കുറച്ചതിൻ്റെ ആഘാതം ഇതുവരെ നിർണ്ണയിക്കാൻ കഴിയില്ല.ആവശ്യമെങ്കിൽ ഞങ്ങൾ കൂടുതൽ പ്രഖ്യാപനങ്ങൾ നടത്തും. ”

ചിപ്പ് ക്ഷാമം കാരണം ഉൽപ്പാദനം വെട്ടിക്കുറയ്ക്കേണ്ടി വന്ന വാഹന നിർമ്മാതാക്കളുടെ എണ്ണം നിലവിൽ വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു, ഇത് മിക്കവാറും മുഴുവൻ വ്യവസായത്തെയും ബാധിച്ചു.ആഗോള വാഹന വിപണിയിൽ അർദ്ധചാലക ചിപ്പ് ക്ഷാമത്തിൻ്റെ ആഘാതം രൂക്ഷമാണെന്ന് ഇത് കാണിക്കുന്നു.

അപൂർണ്ണമായ സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ പ്രകാരം, 2020 ൻ്റെ രണ്ടാം പകുതി മുതൽ, ലോകം ഓട്ടോമോട്ടീവ് വിതരണ ശൃംഖലയുടെ "ചിപ്പ് ക്ഷാമം" ഒരു തരംഗമായി മാറി, കാർ കമ്പനികളുടെ കോർ ഷട്ട്ഡൗൺ ഉൽപാദനത്തിൻ്റെ അഭാവം കാരണം ഡസൻ കണക്കിന് വരെ ഉയർന്നു, അത് തീവ്രമായി.

ഫോർഡ് - ഏപ്രിൽ 6 ന്, വടക്കേ അമേരിക്കയിലെ നിരവധി പ്ലാൻ്റുകൾ ആഴ്ചകളോളം അടച്ചുപൂട്ടുമെന്നും നിരവധി പ്ലാൻ്റുകളിലെ ഓവർടൈം ആസൂത്രണം ചെയ്യുമെന്നും ഫോർഡ് പ്രഖ്യാപിച്ചു.വിദേശ മാധ്യമങ്ങളിലെ റിപ്പോർട്ടുകളിൽ നിന്ന്, ഓട്ടോമോട്ടീവ് ചിപ്പുകളുടെ കുറവ് വടക്കേ അമേരിക്കയിലെ ഫോർഡിൻ്റെ ആറ് പ്ലാൻ്റുകളെ ബാധിക്കുമെന്ന് തോന്നുന്നു.

നിസ്സാൻ - തുർക്കിയിലെ സ്മിർണ ഓട്ടോ പ്ലാൻ്റ്, യുഎസിലെ കാൻ്റൺ ഓട്ടോ പ്ലാൻ്റ്, മെക്‌സിക്കോയിലെ അഗസ്‌കാലിയൻ്റസ് ഓട്ടോ പ്ലാൻ്റ് എന്നിവയിലെ ഉൽപ്പാദന പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഏപ്രിൽ മുതൽ താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവയ്ക്കാൻ നിസ്സാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു.

Hyundai – Hyundai മുമ്പ് ഓരോ പ്ലാൻ്റിലും ഓവർടൈം കുറച്ചുകൊണ്ട് ഉൽപ്പാദനം ക്രമീകരിച്ചിരുന്നു, എന്നാൽ IONIQ 5, KONA പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈനുകൾ ആദ്യ ഉൽസാൻ പ്ലാൻ്റിലെ ശേഷിയുടെ അഭാവം നേരിടാൻ ഏപ്രിൽ 7 മുതൽ 14 വരെ താൽക്കാലികമായി നിർത്തിവയ്ക്കും.

സുസുക്കി - ഷിസുവോക്ക പ്രിഫെക്ചറിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ജപ്പാനിലെ മൂന്ന് പ്ലാൻ്റുകളിൽ രണ്ടെണ്ണം, ചിപ്പ് വിതരണത്തിൻ്റെ കുറവ് കാരണം താത്കാലികമായി നിർത്തിവയ്ക്കുമെന്ന് ഏപ്രിൽ 5-ന് സുസുക്കി മോട്ടോർ പ്രഖ്യാപിച്ചു.ചിപ്പ് വിതരണത്തിലെ കുറവ് കാരണം സുസുക്കി ആദ്യമായാണ് ഉത്പാദനം നിർത്തുന്നത്.എന്നിരുന്നാലും, തൽക്കാലം ഉൽപ്പാദനം വെട്ടിക്കുറയ്ക്കാൻ പദ്ധതിയില്ലെന്നും ഉൽപാദന നഷ്ടം നികത്താൻ അവധിക്കാലത്ത് പ്ലാൻ്റ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിലനിർത്തുമെന്നും സുസുക്കി പറഞ്ഞു.

അസേറ - പുതിയ കാർ നിർമ്മാതാക്കളായ അസേറ (എൻഐഒ) ചിപ്പ് ക്ഷാമം കാരണം മാർച്ച് 29 മുതൽ അഞ്ച് പ്രവൃത്തി ദിവസത്തേക്ക് ഹെഫെയ് ജിയാങ്‌ഹുവായ് അസേറ നിർമ്മാണ പ്ലാൻ്റിൽ ഉൽപ്പാദനം നിർത്തിവയ്ക്കാൻ തീരുമാനിച്ചതായി അറിയിച്ചു.മാർച്ചിലെ വാർഷിക റിപ്പോർട്ട് കോൺഫറൻസ് കോളിനിടെ, അസേറ സ്ഥാപകനും സിഇഒയുമായ ലി ബിൻ പറഞ്ഞു, “ചിപ്പ് വിതരണം രണ്ടാം പാദത്തിൽ ചില സ്വാധീനം ചെലുത്തി, ഇപ്പോൾ ഇതിന് സാധാരണ ഉൽപാദന ആവശ്യം നിറവേറ്റാൻ കഴിയും, പക്ഷേ അപകടസാധ്യത ഉയർന്നതാണ്.”

നോർത്ത്, സൗത്ത് ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ - എഫ്എഡബ്ല്യു-ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ, എസ്എഐസി-ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ എന്നിവ രാജ്യത്തെ പ്രധാന ക്ഷാമത്തിൻ്റെ ആഘാതം വഹിക്കുന്ന ആദ്യത്തെ കാർ കമ്പനികളായി മാറി.ഈ വർഷം ആദ്യം, വിദേശ പകർച്ചവ്യാധിയെത്തുടർന്ന് ചിപ്പ് ഫാക്ടറികൾ അടച്ചുപൂട്ടിയ ശേഷം, വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ഹൈ-എൻഡ് ചിപ്പുകൾ, പ്രധാനമായും ഇഎസ്പി, ഇസിയു ചിപ്പുകൾ, സ്റ്റോക്ക് തീർന്നതും ക്രമരഹിതവുമായതിനാൽ, അനുബന്ധ ഭാഗങ്ങളുടെ ഇറക്കുമതി തടഞ്ഞു. ഉത്പാദനം നിലയ്ക്കുന്നതിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.കാർ നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് മുകളിലുള്ള മിക്ക ആഭ്യന്തര ഹൈ-എൻഡ് മോഡലുകളും ഒരു ദശലക്ഷത്തിലധികം വാഹനങ്ങളുടെ ഉൽപ്പാദന ശേഷിയെ ബാധിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.