ഇലക്ട്രോണിക്സ് ഘടകം ഒറിജിനൽ ഐസി LC898201TA-NH

മോട്ടോർ ഡ്രൈവർ ഒരു സ്വിച്ച് ആണ്, കാരണം മോട്ടോർ ഡ്രൈവ് കറൻ്റ് വളരെ വലുതാണ് അല്ലെങ്കിൽ വോൾട്ടേജ് വളരെ ഉയർന്നതാണ്, കൂടാതെ പൊതു സ്വിച്ച് അല്ലെങ്കിൽ ഇലക്ട്രോണിക് ഘടകങ്ങൾ മോട്ടോർ നിയന്ത്രിക്കാൻ ഒരു സ്വിച്ച് ആയി ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല.

മോട്ടോർ ഡ്രൈവറുടെ പങ്ക്: ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിളിൻ്റെ നിയന്ത്രണം കൈവരിക്കുന്നതിന് മോട്ടറിൻ്റെ റൊട്ടേഷൻ ആംഗിളും പ്രവർത്തന വേഗതയും നിയന്ത്രിച്ച് മോട്ടോർ നിഷ്‌ക്രിയ വേഗതയുടെ നിയന്ത്രണം കൈവരിക്കുന്നതിനുള്ള മാർഗത്തെ മോട്ടോർ ഡ്രൈവറുടെ പങ്ക് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

മോട്ടോർ ഡ്രൈവ് സർക്യൂട്ട് സ്കീമാറ്റിക് സർക്യൂട്ട് ഡയഗ്രം: റിലേ അല്ലെങ്കിൽ പവർ ട്രാൻസിസ്റ്റർ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു തൈറിസ്റ്റർ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു പവർ MOS FET ഉപയോഗിച്ച് മോട്ടോർ ഡ്രൈവ് സർക്യൂട്ട് പ്രവർത്തിപ്പിക്കാം.വ്യത്യസ്ത നിയന്ത്രണ ആവശ്യകതകളോട് പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന് (മോട്ടറിൻ്റെ പ്രവർത്തന കറൻ്റും വോൾട്ടേജും, മോട്ടോറിൻ്റെ വേഗത നിയന്ത്രണം, ഡിസി മോട്ടറിൻ്റെ ഫോർവേഡ്, റിവേഴ്സ് കൺട്രോൾ മുതലായവ), വ്യത്യസ്ത തരം മോട്ടോർ ഡ്രൈവ് സർക്യൂട്ടുകൾ പാലിക്കേണ്ടതുണ്ട്. പ്രസക്തമായ ആവശ്യകതകൾ.

വൈദ്യുത വാഹനം ഊർജം പകരുമ്പോൾ അത് സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യില്ല, ഒപ്പം "ശ്വാസംമുട്ടൽ" ശബ്ദത്തോടൊപ്പം തള്ളുന്നത് കൂടുതൽ ശ്രമകരമാണ്.വെർച്വൽ കണക്ഷനുമായുള്ള സമ്പർക്കം മൂലം മോട്ടോർ കേബിൾ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ആകുന്നതാണ് ഈ സാഹചര്യം, കൂടാതെ മോട്ടോറിൻ്റെ മൂന്ന് കട്ടിയുള്ള ഫേസ് ലൈനുകളുള്ള വണ്ടി തള്ളുന്ന പ്രതിഭാസം അൺപ്ലഗ് ചെയ്യപ്പെടുകയും അപ്രത്യക്ഷമാവുകയും ചെയ്യും, ഇത് കൺട്രോളർ തകരാറിലാണെന്നും അത് ആവശ്യമാണെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. കൃത്യസമയത്ത് മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചു.ഇത് നടപ്പിലാക്കാൻ ഇപ്പോഴും ബുദ്ധിമുട്ടാണെങ്കിൽ, മോട്ടോറിൽ ഒരു പ്രശ്നമുണ്ടെന്ന് അർത്ഥമാക്കുന്നു, ഇത് മോട്ടോർ കോയിലിൻ്റെ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് കത്തിച്ചതുകൊണ്ടാകാം.