L6205PD013TR 100% പുതിയതും യഥാർത്ഥവുമായ സ്വന്തം സ്റ്റോക്ക് ഇൻ്റഗ്രേറ്റഡ് സർക്യൂട്ട് ഹൈ-പെർഫോമൻസ് ക്ലോക്ക് ബഫർ ഫാമിലി

സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർ ഡ്രൈവറുടെ പങ്ക്

സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർ ഡ്രൈവർ എന്നത് ഇലക്ട്രിക്കൽ പൾസ് സിഗ്നലിനെ കോണീയ സ്ഥാനചലനമാക്കി മാറ്റാൻ കഴിയുന്ന ഒരു തരം ആക്യുവേറ്ററാണ്.സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർ ഡ്രൈവറിന് ഒരു ഇലക്ട്രിക്കൽ പൾസ് സിഗ്നൽ ലഭിക്കുമ്പോൾ, യഥാർത്ഥത്തിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ദിശയ്ക്ക് അനുസൃതമായി ഒരു നിശ്ചിത കോണീയ സ്ഥാനചലനം (ഞങ്ങൾ ഇതിനെ "സ്റ്റെപ്പ് ആംഗിൾ" എന്ന് വിളിക്കുന്നു) തിരിക്കുന്നതിന് അതിൻ്റെ സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറിനെ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ അതിൻ്റെ ഭ്രമണം ഘട്ടം ഘട്ടമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഒരു നിശ്ചിത ആംഗിൾ.കൃത്യമായ സ്ഥാനനിർണ്ണയത്തിൻ്റെ ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കുന്നതിന്, അയച്ച പൾസുകളുടെ എണ്ണം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിലൂടെ നമുക്ക് ആംഗിളിൻ്റെ സ്ഥാനചലനം നിയന്ത്രിക്കാനാകും.അതേ സമയം, സ്പീഡ് റെഗുലേഷൻ്റെയും പൊസിഷനിംഗിൻ്റെയും ഉദ്ദേശ്യം കൈവരിക്കുന്നതിന്, അതിൻ്റെ പൾസ് സിഗ്നലിൻ്റെ ആവൃത്തി നിയന്ത്രിക്കുന്നതിലൂടെ സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടറിൻ്റെ വേഗതയും ത്വരിതവും നമുക്ക് നിയന്ത്രിക്കാനാകും.വിവിധതരം കൊത്തുപണി യന്ത്രങ്ങൾ, ക്രിസ്റ്റൽ ഗ്രൈൻഡിംഗ് മെഷീനുകൾ, ഇടത്തരം വലിപ്പമുള്ള CNC യന്ത്ര ഉപകരണങ്ങൾ, EEG എംബ്രോയ്ഡറി മെഷീനുകൾ, പാക്കേജിംഗ് മെഷിനറികൾ, ജലധാരകൾ, വിതരണം ചെയ്യുന്ന യന്ത്രങ്ങൾ, കട്ടിംഗ്, ഫീഡിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ, മറ്റ് വലുതും ഇടത്തരം വലിപ്പമുള്ളതുമായ സംവിധാനങ്ങൾ എന്നിവയിൽ ഇത് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.CNC ഉപകരണങ്ങൾഉയർന്ന റെസലൂഷൻ ആവശ്യകതകളോടെ.

സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറിൻ്റെ ഫേസ് നമ്പർ എന്നത് സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറിനുള്ളിലെ കോയിൽ ഗ്രൂപ്പുകളുടെ എണ്ണത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ടു-ഫേസ്, ത്രീ-ഫേസ്, ഫോർ-ഫേസ്, ഫൈവ്-ഫേസ് സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറുകൾ.മോട്ടറിൻ്റെ ഘട്ടങ്ങളുടെ എണ്ണം വ്യത്യസ്തമാണ്, സ്റ്റെപ്പ് ആംഗിൾ വ്യത്യസ്തമാണ്, സാധാരണ രണ്ട്-ഘട്ട സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടറിൻ്റെ സ്റ്റെപ്പ് ആംഗിൾ 1.8 ഡിഗ്രിയാണ്, മൂന്ന്-ഘട്ടം 1.2 ഡിഗ്രിയും അഞ്ച്-ഘട്ടം 0.72 ഡിഗ്രിയുമാണ്.സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർ സബ്ഡിവിഷൻ ഡ്രൈവർ കോൺഫിഗർ ചെയ്യാത്തപ്പോൾ, സ്റ്റെപ്പ് ആംഗിൾ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറുകളുടെ വ്യത്യസ്ത ഫേസ് നമ്പറുകളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പിനെയാണ് ഉപയോക്താവ് പ്രധാനമായും ആശ്രയിക്കുന്നത്.സബ്ഡിവിഷൻ ഡ്രൈവർ ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഘട്ടങ്ങളുടെ എണ്ണം അർത്ഥശൂന്യമാകും, കൂടാതെ ഡ്രൈവറിലെ ഫൈൻ ഫ്രാക്ഷൻ മാറ്റുന്നതിലൂടെ മാത്രമേ ഉപയോക്താവിന് സ്റ്റെപ്പ് ആംഗിൾ മാറ്റാൻ കഴിയൂ.

സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർ ഡ്രൈവറിൻ്റെ ഉപവിഭാഗം മോട്ടോറിൻ്റെ പ്രവർത്തന പ്രകടനത്തിൽ ഒരു ഗുണപരമായ കുതിച്ചുചാട്ടം ഉണ്ടാക്കും, എന്നാൽ ഇതെല്ലാം ഡ്രൈവർ തന്നെ സൃഷ്ടിച്ചതാണ്, മോട്ടോറും നിയന്ത്രണ സംവിധാനവുമായി യാതൊരു ബന്ധവുമില്ല.ഉപയോഗത്തിൽ, ഉപയോക്താവ് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട ഒരേയൊരു പോയിൻ്റ് സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറിൻ്റെ സ്റ്റെപ്പ് ആംഗിളിൻ്റെ മാറ്റമാണ്, ഇത് നിയന്ത്രണ സംവിധാനം നൽകുന്ന സ്റ്റെപ്പിംഗ് സിഗ്നലിൻ്റെ ആവൃത്തിയെ ബാധിക്കും, കാരണം സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറിൻ്റെ സ്റ്റെപ്പ് ആംഗിൾ ഉപവിഭാഗത്തിന് ശേഷം ചെറുതായിരിക്കുക, അഭ്യർത്ഥന ഘട്ട സിഗ്നലിൻ്റെ ആവൃത്തി അതിനനുസരിച്ച് മെച്ചപ്പെടുത്തണം.1.8-ഡിഗ്രി സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോർ ഉദാഹരണമായി എടുക്കുക: അർദ്ധ-ഘട്ട അവസ്ഥയിലുള്ള ഡ്രൈവറുടെ സ്റ്റെപ്പ് ആംഗിൾ 0.9 ഡിഗ്രിയാണ്, പത്ത്-ഘട്ട സമയത്തിലെ സ്റ്റെപ്പ് ആംഗിൾ 0.18 ഡിഗ്രിയാണ്, അങ്ങനെ അത് ആവശ്യപ്പെടുന്ന അവസ്ഥയിൽ മോട്ടോർ സ്പീഡ്, കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം അയച്ച സ്റ്റെപ്പിംഗ് സിഗ്നലിൻ്റെ ആവൃത്തി പത്ത്-ഘട്ട സമയത്തെ പകുതി-ഘട്ട പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ 5 മടങ്ങാണ്.

സാധാരണ സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടോറിൻ്റെ കൃത്യത സ്റ്റെപ്പിംഗ് ആംഗിളിൻ്റെ 3~5% ആണ്.സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടറിൻ്റെ ഒറ്റ-ഘട്ട വ്യതിയാനം അടുത്ത ഘട്ടത്തിൻ്റെ കൃത്യതയെ ബാധിക്കില്ല, അതിനാൽ സ്റ്റെപ്പർ മോട്ടറിൻ്റെ കൃത്യത ശേഖരിക്കപ്പെടുന്നില്ല.